공랭식{0}}열교환기-복잡한 장비-는 튜브 번들, 팬, 구조 프레임워크, 루버, 사다리 플랫폼 등 5가지 핵심 구성요소로 정밀하게 조립됩니다. 공랭식 열 교환기의 수많은 부품 중에서 튜브 번들은 장치의 전체 배관 설계에 큰 영향을 미칩니다. 튜브 번들 자체는 열 전달 튜브(핀 튜브 또는 베어 튜브일 수 있음), 튜브 헤더, 측면 빔, 입구 및 출구 배관과 같은 몇 가지 주요 하위 구성요소로 구성됩니다. 흡입 파이프는 전면 튜브 헤더에 원활하게 연결됩니다. 공정 유체는 입구 파이프를 통해 헤더로 들어가고 모든 핀 튜브에 고르게 분배됩니다. 이러한 핀 튜브 내에서 열 교환이 완료된 후 유체는 출구 파이프를 통해 빠져나갑니다. 또한 전면 및 후면 튜브 헤더 모두 튜브 번들의 하단 지지 빔에 의해 단단히 지지됩니다. 일반적으로 입구 및 출구 배관의 한쪽 끝을 고정점으로 지정하여 튜브 번들 어셈블리의 안정적인 작동을 보장합니다. 단일-통과 튜브 번들의 경우-특정 요구 사항이 달리 지정되지 않는 한-흡입구 튜브 헤더는 일반적으로 고정 끝으로 지정되고 반대쪽 끝은 자유 끝으로 구성됩니다. 이러한 배열은 튜브 다발이 자유단에서 미끄러짐에 따라 열팽창 및 수축을 겪게 하여 장비의 적절한 기능과 열교환 효율을 보장합니다.
현재 공냉식 열교환기 튜브 헤더 구조는 크게 나사형-플러그형, 매니폴드형, 커버{2}}플랜지형, 캡-플랜지형 등 4가지로 분류됩니다. 이 중 나사식-플러그형 튜브 헤더는 4개의 벽판을 용접하여 직사각형 헤더 본체를 형성하고 두 끝이 용접된 끝판을 통해 밀봉되어 구성됩니다. 이 4개의 벽 플레이트는 튜브 시트, 나사형-플러그 플레이트, 상단 플레이트 및 하단 플레이트로 구성됩니다. 특히, 튜브 시트는 핀 튜브에 단단히 연결되어 있으며, 나사형{9}}플러그 구멍은 튜브 구멍과 완벽한 동심원을 유지하며{10}}공차 0.25mm 내에서 동축이 제어되어-튜브 헤더 어셈블리의 정밀도와 고효율을 보장합니다.